国产日本精品,国产日韩一区二区,国产亚洲精品看片在线观看,欧美日韩视频在线第一区二区三区

12月12日，目前全球已下線單機(jī)容量最大、風(fēng)輪直徑最大的海上機(jī)組——明陽智能MySE18.X-20MW海上風(fēng)電機(jī)組下線儀式在汕尾舉行。該機(jī)組齒輪箱潤滑系統(tǒng)由川潤自主研發(fā)。

本次下線的MySE18.X-20MW機(jī)組的關(guān)鍵核心部件——齒輪箱潤滑系統(tǒng)，由川潤自主研發(fā)。隨著風(fēng)機(jī)容量的增大、塔高的增高、運(yùn)行效率的提升，對齒輪箱潤滑流量、換熱功率提出了更嚴(yán)苛的要求。川潤風(fēng)電齒輪箱潤滑系統(tǒng)產(chǎn)品基于風(fēng)電兆瓦級技術(shù)平臺打造，綜合系列流體控制基礎(chǔ)技術(shù)研究，支撐產(chǎn)品元件與功能模塊快速開發(fā)。延續(xù)16MW平臺技術(shù)方案的基礎(chǔ)上作出創(chuàng)新與突破，具備“模塊化、輕量化、高效率、高可靠”的特點(diǎn)。

其中潤滑模塊采用多齒輪泵組進(jìn)行靈活組合，可滿足100-1000L的流量需求。電機(jī)驅(qū)動齒輪泵經(jīng)過特殊優(yōu)化，確保充分潤滑。通過這一改進(jìn)，系統(tǒng)平均無故障時間提升了30%。過濾模塊采用“一直在線”的高納污、高效率設(shè)計，有效保持油液清潔，延長維護(hù)周期高達(dá)60%。冷卻模塊采用超小尺寸設(shè)計，具有極致散熱效率。當(dāng)多個冷卻模塊組合時，散熱功率可達(dá)600KW。

據(jù)悉，MySE18.X-20MW海上風(fēng)電機(jī)組是目前全球已下線單機(jī)容量最大、風(fēng)輪直徑最大的海上機(jī)組，具有完全獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán)，實(shí)現(xiàn)了葉片、齒輪箱、發(fā)電機(jī)、變槳系統(tǒng)等關(guān)鍵部件生產(chǎn)制造的全部國產(chǎn)化，可抵御17級臺風(fēng)。其成功下線代表我國已具備超大型海上風(fēng)電機(jī)組及其關(guān)鍵部件自主研發(fā)和制造能力。（來源：川潤股份）