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6月29日，由中信重工自主研發(fā)的新型蒸汽汽輪機組在洛陽伊濱區(qū)中信重工節(jié)能環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)基地順利下線并交付用戶。打破了鉛冶煉行業(yè)產(chǎn)品長期依賴進口局面，填補了我國在鉛冶煉等領域空白。

在鋼鐵、有色金屬冶煉及水泥等生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量低溫余熱，蒸汽汽輪機能將收集到的蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機械能，以此驅(qū)動工業(yè)設備轉(zhuǎn)化為電能，變廢為寶、減少環(huán)境污染。然而，我國的有色冶金行業(yè)蒸汽汽輪機市場長期被進口產(chǎn)品占據(jù)，尤其是鉛金屬冶煉余熱回收蒸汽汽輪機幾乎完全依賴進口。

當日下線的新型蒸汽汽輪機組為兩組發(fā)電汽輪機組，一臺9MW高參數(shù)背壓飽和蒸汽汽輪機，一臺15MW低參數(shù)大容積飽和蒸汽汽輪機，主要用于收集鉛冶煉生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的低溫不連續(xù)余熱進行發(fā)電。兩臺蒸汽汽輪機具有裝機速度快、設備重量輕的優(yōu)勢，較常規(guī)汽輪機提高發(fā)電效率5%左右，是工業(yè)余熱余能利用的主導產(chǎn)品之一。其中，自主研制的高參數(shù)背壓飽和蒸汽汽輪機，與國內(nèi)同類產(chǎn)品相比，采用卸荷槽、堆焊密封帶、繩膠混合密封等新型技術，解決了蒸汽汽輪機普遍存在的汽缸、蒸汽室等漏汽現(xiàn)象，已達到國際先進水平。

據(jù)初步估算，兩機組全年預計發(fā)電量1.72億千瓦時左右，相當于節(jié)約標煤6.98萬噸/年，減少碳排放4.7萬噸/年，減少硫氧化物排放0.52萬噸/年，對最大限度實現(xiàn)資源高效循環(huán)利用，實現(xiàn)“雙碳”目標具有積極意義。（來源：中信重工）