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4月12日上午，由濟南重工制造的“濟重034號”土壓平衡式盾構(gòu)機順利完成工廠驗收，將于近日運往濟南軌道交通6號線，中鐵十局王舍人北站～濟南東站施工區(qū)間承擔(dān)隧道掘進任務(wù)。

該施工區(qū)間右線長約1702米，左線長約1843米。區(qū)間線路周邊環(huán)境較為簡單，線路出王舍人北站后沿鳳凰北路向北敷設(shè)，隨后向東北方向穿越王舍人實驗中學(xué)、龍脊河后進入濟南東站，沿線建構(gòu)筑物較少，且多為道路、空地區(qū)域，線路施工環(huán)境較好。

同日下午，由濟南重工為中鐵十五局制造的“齊魯六號”土壓平衡式盾構(gòu)機順利通過工廠驗收，將用于濟南地鐵4號線奧體中心站～奧體中心東站區(qū)間。

該施工區(qū)間地層主要為石灰?guī)r、泥灰?guī)r、粉質(zhì)黏土，針對這種較為復(fù)雜的地質(zhì)情況，“齊魯六號”盾構(gòu)機刀盤配置了6把17寸雙聯(lián)滾刀和37把19寸單刃滾刀，可以有效提高刀盤破巖能力，并增強刀具的抗沖擊性和耐磨性，減少換刀次數(shù)，從而提升掘進效率；盾構(gòu)機采用了7×200kw電機驅(qū)動，動力強勁，增強了盾構(gòu)機的驅(qū)動扭矩，更好的適應(yīng)上軟下硬地層掘進，進而確保設(shè)備快速通過風(fēng)險區(qū)間，順利完成隧道施工。